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中鋼協：繼續推進供給側結構性改革 共同謀劃鋼鐵低碳轉型
發布時間：2021/10/26 發布者： 點擊次數：44611
央廣網北京10月25日消息 25日，中國鋼鐵工業協會在北京召開三季度信息發布會，介紹前三季度鋼鐵行業運行情況。
“鋼鐵行業積極應對國內外需求形勢變化，努力克服原燃材料價格高位運行、‘雙碳’環保壓力上升等困難，前三季度總體運行態勢良好，為滿足下游行業用鋼需求和保障國民經濟持續恢復做出了突出貢獻。”鋼協副會長兼秘書長屈秀麗介紹稱。
屈秀麗同時表示，鋼鐵行業仍面臨市場環境更加復雜、降本增效難度加大等挑戰，需要全行業穩中求進，奮發有為，持續推動高質量發展取得新進展。
前三季度鋼鐵行業運行特點
需求穩中趨降，鋼鐵生產保持增長，增速持續回落。據國家統計局公布的數據，1-9月份，全國生鐵、粗鋼及鋼材產量分別為67107萬噸、80589萬噸和102035萬噸，同比分別下降1.3%、增長2.0%和增長4.6%，增幅分別比去年同期回落5.1、2.5和1.0個百分點。分季度看，一季度粗鋼產量同比增長16%，二季度同比增長8%，三季度同比下降15%。其中，9月份，全國粗鋼日產245.83萬噸，環比下降8.45%，同比下降21.2%，比4月份峰值下降24.6%，為近三年來最低值，國家限產政策效果顯現。
據世界鋼鐵協會（WSA）數據，1-8月份，全球粗鋼產量為13.22億噸，同比增長10.6%；扣除中國大陸以后全球其他國家和地區粗鋼產量為5.89億噸，同比增長18.1%，比中國增速快12.8個百分點；中國粗鋼產量占全球比重為55.45%，同比下降2.81個百分點。
全球經濟恢復，鋼材出口增加，進口減少。據海關總署公布的數據，1-9月份，全國出口鋼材5302萬噸，同比增長31.3%，其中7-9月份連續3個月出口量環比下降，9月份出口492萬噸，環比下降2.6%，比4月份最高值（797萬噸）下降38.3%；進口鋼材1072萬噸，同比下降28.9%；進口鐵礦石84195萬噸，同比下降3.0%。
由于國際市場需求旺盛和大宗商品價格上漲，鋼材進出口價格也大幅上漲。1-9月份，鋼材出口均價1113.6美元/噸，同比上漲35.6%；進口均價1263.6美元/噸，同比上漲55.4%。
市場波動較大，原燃材料和鋼材價格均逐步上升，總體水平高于去年。據鋼協監測，鋼鐵生產用主要原燃材料價格均大幅上漲。1-9月份，進口粉礦平均價格171.67美元/噸、同比上漲72.64%，煉焦煤價格同比上漲57.07%，焦炭價格同比上漲56.88%，廢鋼價格同比上漲36.48%。
1-9月份，中國鋼材價格指數（CSPI）平均值為143.26點，同比上升39.85%。從分月情況看，1-4月份持續上升，5-6月份沖高回落，7-9月份有所回升。其中，長材價格上升37.07%，板材價格上升43.56%，板材市場好于長材。另據CRU（英國商品研究所）發布的數據，1-9月份，國際鋼材價格平均同比上升94.7%，升幅大于國內，其中長材價格上升57.0%，板材價格上升115.4%。
鋼鐵企業持續對標挖潛，經濟效益明顯提高，資產負債結構進一步優化。據鋼協統計，1-9月份，會員鋼鐵企業營業收入52998億元，同比增長42.52%；營業成本46942億元，同比增長39.65%，成本增幅低于收入增幅2.87個百分點；實現利潤總額3193億元，同比增長1.23倍；平均銷售利潤率為6.03%，同比上升2.18個百分點。9月末，會員鋼鐵企業的資產負債率為61.37%，同比下降1.58個百分點。
從月度情況看，1-5月份，會員鋼企實現利潤呈環比增長態勢，6月份以后，受產量下降、價格回落、成本上升等因素影響，利潤環比下降。其中，9月份實現利潤294億元，環比下降10.8%；銷售利潤率為4.74%，環比下降0.68個百分點。
大力節能減排，積極推動綠色低碳發展，能源環保水平不斷提升。面對環保和“雙碳”目標，鋼鐵企業不斷加大環保投入，加快技術創新變革，實施大規模超低排放改造，推廣應用一系列先進節能減排技術，節能環保水平持續提升。據鋼協統計，1-9月份，會員鋼鐵企業噸鋼綜合能耗為545.33千克標煤/噸，同比下降1.46%；噸鋼耗新水下降2.32%；化學需氧量下降8.20%；二氧化硫排放量下降18.68%。
鋼鐵行業運行面臨的形勢和挑戰
國際環境不確定性因素增多，國內經濟恢復仍不穩固、不均衡。今年以來，全球經濟持續復蘇，國際市場鋼鐵需求也持續恢復。據世界鋼協10月份發布的短期預測，2021年，全球鋼鐵需求量將繼續增長4.5%，達到18.554億噸；2022年將繼續增長2.2%，達到18.964億噸。另據國家統計局公布的數據，前三季度我國GDP增長9.8%，今年有望達到8%以上；工業增加值同比增長11.8%，社會固定資產投資同比增長7.3%，房地產開發投資同比增長8.8%。我國經濟總體保持恢復態勢，結構調整穩步推進，質量效益穩步提高。但也要看到，目前各國疫情走勢和經濟恢復進程分化，外部環境各種風險挑戰增多，國內經濟恢復仍不穩固、不均衡，鋼材需求增長和出口面臨不確定因素。
“雙控”“雙碳”工作力度加大，給企業生產經營帶來較大壓力。多個政府部門把做好碳達峰、碳中和作為2021年重點工作加以布置，充分顯示了黨和國家對節能減排和應對全球氣候變化的決心。今年初以來，國家在嚴格控制新增產能、加強能源總量控制的基礎上，制定了全年粗鋼產量不高于去年的目標以及限制鋼材大量出口的產業政策，特別是8月份以來，有關省市紛紛出臺新一輪能源監管措施，再加上煤炭、電力供應緊張，鋼鐵企業生產經營壓力進一步加大。
資源、能源價格大幅上漲，企業降本增效難度增加。下半年以來，在各種措施的作用下，鐵礦石價格出現大幅回落，目前在120美元/噸左右波動，但仍處于高位。同時，煤炭和焦炭供需關系偏緊，價格出現大幅快速上漲。特別是9月份以來，由于電力供應緊張，鋼鐵企業減產、停產增多，企業成本費用都將大幅增加，成本上升壓力短期難以改變，鋼鐵企業盈利水平面臨下降趨勢。
鋼鐵行業下一階段重點工作
今年是“十四五”開局之年，促進鋼鐵行業全年實現良好開局工作任務十分繁重。特別是碳達峰、碳中和，去產能、壓減產量，資源保障等重點工作，全行業高度關注，要積極推進。下一階段，鋼鐵行業將深入學習堅決貫徹黨的十九屆五中全會精神，準確把握新發展階段、深入貫徹新發展理念、加快構建新發展格局，按照國家產業政策要求，不斷提升國內鋼鐵產品供給與需求的動態適配性，繼續聚焦全面提升產業基礎和產業鏈水平這一根本任務，堅持綠色發展和智能制造兩大發展主題，著重解決三大行業痛點，控產能擴張、促產業集中、保資源安全，持續推進國際化進程，推動鋼鐵行業高質量發展取得新進展。重點從以下幾個方面開展工作：
一是繼續推進供給側結構性改革，維護行業平穩運行。產能產量“雙控”、能耗總量強度“雙控”和“雙碳”目標，要求鋼鐵行業必須減量發展。鋼鐵企業要切實把思想和行動統一到中央嚴控鋼鐵產能的決策部署上來，真正轉變發展理念，嚴格執行鋼鐵產能置換實施辦法有關規定和要求，維護去產能成果，繼續推進供給側結構性改革，加快結構調整和轉型升級步伐，持續優化和改善產業結構和布局。進一步加強行業自律，重點推進“降成本、防風險、提質量、穩效益”等各項工作，努力促進行業平穩運行。
二是加強產業鏈供應鏈建設，促進上下游協調發展。受上游資源供給端壟斷性不斷增強的制約，疊加行業集中度低的影響，鐵礦石、煤炭、焦炭、廢鋼等資源能源的戰略保障至關重要。要加強體系建設和溝通交流，努力維護產業鏈供應鏈穩定，從增加鐵素供給、改進定價機制、完善期貨市場規則等方面，加快解決鐵礦石保障相關問題。完善廢鋼資源加工配送體系，促進合標再生鋼鐵原料的規模化回收加工利用。同時，加強與房地產、機械、汽車、造船等下游行業的溝通合作，共建和諧產業鏈，提升行業抗風險能力。
三是堅持綠色低碳方向，加大科技創新力度。中國鋼鐵工業已經進入新發展階段。要抓住國家構建強大內需體系、推動形成雙循環發展新格局給鋼鐵行業帶來的機遇，主動適應下游需求變化，聚焦先進工藝技術、新材料研發、綠色低碳等領域，增強科技創新的發展后勁。組織有關力量，協同推進關鍵低碳冶金技術項目研究開發。繼續有序推進超低排放改造，科學、規范、合理地開展評估監測及公示工作，加快實現超低排放。加強產業鏈上下游合作，推廣綠色設計產品，推動綠色消費，共同謀劃鋼鐵低碳轉型。
四是對標國際一流，深入開展對標挖潛工作。對標挖潛是鋼鐵企業強基固本和保生存、求發展的重要手段，是企業深化改革、加強管理、結構調整、降本增效的永恒主題。面對原燃材料價格的高位運行，以及綠色、低碳投入的不斷增加，鋼鐵企業要對標國內外先進企業，深入開展對標找差工作，勇于推陳出新、與時俱進，站在更高的視角謀劃布局，進一步提高競爭能力，提高企業運行質量和效益。
五是加快數字化建設，推進行業智能制造發展。推進5G、大數據、工業互聯網、人工智能、區塊鏈等技術在鋼鐵行業的應用，加快鋼鐵研發、制造、運營、管理和服務模式創新與智能化深度融合，突破一批智能制造關鍵共性技術，打造一批具有自感知、自學習、自決策、自執行能力的智能工廠。依托龍頭企業推進多基地協同制造，在工業互聯網框架下實現全產業鏈優化，推動上下游信息共享、資源共享、設計共享、生產共享，多維度打造“智造工廠”。
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