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日前,南鋼蟬聯(lián)中國(guó)重汽2018年度優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)。南鋼已向中國(guó)重汽供貨車橋用鋼、齒輪鋼累計(jì)14萬(wàn)噸,超過(guò)中國(guó)重汽總采購(gòu)量的50%。
中國(guó)重汽是“中國(guó)重型車橋第一品牌”,用南鋼鋼材制成的車橋、齒輪零部件,供給中國(guó)人民解放軍青藏、新藏、川藏三條入藏線軍車;供給紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年大閱兵46輛重型武器裝載軍車;供給一帶一路建設(shè)用車。用南鋼車橋用鋼裝配的中國(guó)重汽重卡,在2017年創(chuàng)造了連續(xù)150萬(wàn)公里無(wú)大修紀(jì)錄,屬于世界先進(jìn)水平。
南鋼材料在中國(guó)重汽的生產(chǎn)線上,最多要經(jīng)過(guò)27道“質(zhì)量門”檢驗(yàn),監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)用于質(zhì)量追溯。南鋼供中國(guó)重汽轉(zhuǎn)向節(jié)材料成分優(yōu)化“降S控Al”方案,顯著提高轉(zhuǎn)向節(jié)類鍛件質(zhì)量水平,該規(guī)格轉(zhuǎn)向節(jié)調(diào)質(zhì)裂紋廢品率由平均7%降低到1%以內(nèi),達(dá)到世界領(lǐng)先水平。整體轉(zhuǎn)向節(jié)調(diào)質(zhì)裂紋廢品率穩(wěn)定在1.5%左右,為中國(guó)重汽產(chǎn)品質(zhì)量提升做出突出貢獻(xiàn),中國(guó)重汽將此方案推廣至全系列該品種鍛件。