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南鋼三獲全國企業管理現代化創新成果一等獎
5月9、10日，2024年全國企業管理創新大會在北京召開，全國企業管理現代化創新成果審定委員會發布了第三十屆全國企業管理現代化創新成果，南鋼的《鋼鐵企業實現多維度一體化集成的智慧運營管理體系構建》成果榮獲一等獎。繼 基于事業合伙人制的全員共創共享管理 智慧風控廉政一體化平臺 之后，南鋼第三次獲得該國字號榮譽的一等獎。 近年來，南鋼高度重視管理創新工作，以全方位管理創新推進企業高質量發展，從系統性、整體性謀劃新時代企業戰略發展方向和戰略解碼路徑，注重企業制度創新、技術創新和管理創新的系統性、協同性，建立了戰略管理創新、科技管理創新、數字化管理創新、綠色低碳管理創新、組織機制管理創新等創新維度。通過創新項目立項、跟蹤、驗收評價以及成果申報，建立管理創新的全流程閉環機制，形成了精益研發體系、JIT+C2M新模式、全員共創共享合伙人制、智慧風控、組織競合機制等具有行業引領性的重大創新成果，實現了組織和經營模式的持續迭代和不斷進化，探索出具有南鋼特色的創新管理理念和模式，為新時代中國式企業管理創新實踐貢獻了南鋼智慧。 第三十屆全國企業管理現代化創新成果名單 《鋼鐵企業實現多維度一體化集成的智慧運營管理體系構建》為行業首創，也是南鋼加快數字化轉型，創建 智慧生命體 的管理實踐模式。圍繞 去戒律化、去中心化、去邊界化、去權威化 的管理思想，從管理、技術、文化、組織、機制等多維度全面推動管理模式落地，有效解決了傳統鋼鐵企業各單元孤島式控制、全流程協調性差、一體化管控能力不足、工業知識沉淀復用難等問題。 在組織支撐層面，南鋼推行No.1 to EveryOne工作機制，人人OT+IT+DT，建立了由董事長掛帥、總裁為常務副組長的矩陣式敏捷組織，實現跨組織無邊界協同，外部還聘請了多名院士和高校專家，匯聚全球創新資源，共同解決行業管理痛點和技術難題。具體創新做法方面，形成一腦三中心頂層設計。以南鋼智慧運營中心為工業大腦，并以鐵區－鋼軋－能源三中心為支撐，從而達到面向生產制造端，聚焦全局總覽與預警可視，實現生產更精益；面向管理運營端，聚焦管理駕駛艙建設，讓運營更透明、更高效、決策更精準。同時構建數據組織、設數據Owner、配數據管家，從制度、流程與IT等方面構建了完備的數據治理體系，并依托數據治理梳理業務流程，借助端邊云架構打破鋼鐵生產傳統的5層架構，利用數據驅動跨業務、跨組織協同，支撐智慧化生產與運營。業務模式方面，通過智慧運營管理平臺匯聚了全工序、全場景、全流程和全要素信息，可以讓各部門通過統一界面了解所有數據和信息，相對過去層層信息傳遞和逐級決策，大大提高了對稱性，實現了組織扁平化和管理敏捷化。由多級調度轉變為一級調度，通過5部門合一或是N部門合一的組織變革，支撐全流程業務精準高效執行。面向產業鏈端，將JIT+C2M服務模式升級為GMS產業互聯一體化平臺，形成聯合生產管理模式，與上游原燃料供應商，下游用戶等戰略伙伴形成緊密的產業互聯，提升了產業鏈效率，促使客戶庫存率、產業鏈采購成本、資金成本等大幅降低，供應鏈總成本最優。 《鋼鐵企業實現多維度一體化集成的智慧運營管理體系構建》創新成果，實現了數據、技術、流程、組織四要素的智能協同、動態優化和互動創新 ，行業首創的 集制造、經營、生態于一體的智慧運營平臺 全面助力南鋼高質量轉型發展。本成果不僅在南鋼產生重大效益，還依托全資子公司金恒科技對外輸出，沉淀南鋼數字化解決方案，服務同行及產業鏈上下游企業，助力相關企業提質降本增效。
2024-05-13
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南鋼盤條和厚板產品EPD正式發布
在鋼鐵行業積極踐行國家 碳達峰、碳中和 戰略目標的背景下，南鋼盤條和厚鋼板兩種產品的環境產品聲明（EPD）報告，于5月8日在中國鋼鐵工業協會鋼鐵EPD平臺正式發布，主動披露了相關產品環境績效信息。 EPD指環境產品聲明（Environmental Product Declaration）是基于ISO14025標準的Ⅲ型環境聲明，系統說明了產品的構成以及產品從原材料提取到處置的全生命周期對環境產生的影響，是推動企業綠色低碳行動的重要抓手，具有增強品牌價值、驗證和交流產品綠色優勢、開發更綠色生態產品的重大意義。可以幫助企業改善環境績效、凸顯社會責任、滿足用戶需求、推動綠色消費、融入國際貿易、加強國際合作，促進全行業和全社會綠色低碳發展。 南鋼本次發布的盤條和厚鋼板EPD不僅展示了相關產品的碳足跡、資源使用、廢棄物產生等重要環境因素，讓客戶和利益相關者能夠更好地了解南鋼產品的環境表現，也反映了南鋼深入實施綠色低碳發展理念，致力于透明和可持續的生產實踐。下一步，南鋼將繼續保持綠色低碳、環境友好的戰略定力，秉持做 全球綠色鋼鐵先行者 的低碳發展愿景，不斷深化低碳管理，積極創新綠色產品，為更多南鋼產品貼上 綠色標簽 ，鑄就企業可持續發展未來。
2024-05-10
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南鋼股份一季度盈利5.54億元，同比增長47.24%
4月22日晚，南鋼股份（600282.SH）發布2024年一季度報告。2024年一季度，南鋼股份實現營業收入168.72億元，同比下降5.73%。歸屬于上市公司股東的凈利潤5.54億元，同比增長47.24%，環比增長20.43%。 2024年以來，南鋼股份全體員工勠力同心、士氣高昂，積極應對行業調整的壓力，通過優化產品結構，提升精益生產水平，鍛造敏捷經營體系，實施降本增效等一系列舉措，實現了開局有力，穩健韌性的良好局面。
2024-04-22
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南鋼股份召開2023年度業績說明會
2024年4月3日，南鋼股份在上證路演中心（網址：http://roadshow.sseinfo.com/）通過視頻直播和網絡互動的方式召開2023年年度業績說明會。公司董事長黃一新，總裁祝瑞榮，獨立董事潘俊，總會計師梅家秀，董事會秘書唐睿出席了本次業績說明會。會議由公司董事會秘書唐睿主持。 本次業績說明會公司就2023年發展和經營情況、主要財務指標及市場普遍關心的問題，與廣大投資者進行了交流。 踐行高質量發展 南鋼黨委書記、董事長 黃一新 黃一新在介紹公司發展情況時表示，2023年，是南鋼股份發展歷程中極為重要、極不平凡的一年，公司加入中信集團，發展迎來了更加廣闊的空間和機遇，具有重要的里程碑意義。2023年，南鋼股份積極應對復雜的國內外經濟環境，不斷強化自身競爭力，實現了高質量可持續發展。 科創發展創新驅動 公司瞄準中國制造業升級及進口替代機會，以專用板材、特鋼長材為主導產品，聚焦研發與推廣高強度、高韌性、高疲勞性、高耐磨性、耐腐蝕、易焊接等鋼鐵材料，廣泛應用于油氣裝備、新能源、船舶與海工、汽車軸承彈簧、工程機械與軌交、橋梁高建結構等行業（領域），為國家重點項目、高端制造業升級提供解決方案。公司堅持科技創新驅動產業發展，研發投入占比連續多年達3%以上，打造了行業領先的研發和創新能力。公司整合內外部資源，建立 產銷研用+服務 一體化的精益研發體系，擁有新材料研究院、數字應用研究院、產業發展研究院等研發機構。建立了國際級、國家級等 2+4+7+N 開放式高端研發平臺架構，持續進行產品迭代創新及 卡脖子 技術攻關。開發超低溫用鎳系鋼、大厚度（≥100mm）止裂鋼、超高強度 1300MPa 級結構鋼板、高等級（600HB）耐磨鋼、海底抗酸管線、低溫環境用高錳鋼、大型集裝箱船用大線能量焊接用鋼等先進鋼鐵材料，超低溫用 9%Ni 鋼獲得國家 制造業單項冠軍產品 。 核心優勢產品增益 公司生產的先進能源用鋼、高技術船舶及海工鋼、高端工程及礦山機械用鋼、高標軸承等特鋼品種屬于國家《戰略性新興產業分類（2018）》中 新材料產業 的先進鋼鐵材料。2023年，公司先進鋼鐵材料銷量為 258.79 萬噸，占鋼材產品總銷量 25%，比2019年的14%增加了9個百分點；綜合平均銷售價格 5,972.81元/噸（不含稅）；毛利率16.03%，同比增加0.26個百分點；毛利總額 24.78億元，同比增長 16.66%，占鋼材產品總毛利總額41.98%。 深化智改數轉網聯 公司于2016年全面開啟數字化轉型，持續推進 一切業務數字化，一切數字業務化 智慧南鋼總體戰略，聚焦智慧生產、智慧運營、智慧生態等領域，打造 數據治理+工業互聯網平臺 雙輪驅動架構。智慧料場、帶球黑燈工廠等一批智能制造項目投用；智慧中心持續提供運營決策支持，采購一體化、黑色分析系統提升了市場分析應變能力；通過數據資產中心平臺建設，探索公司數據資產入表路徑。培育了由金恒科技、鑫智鏈、金貿鋼寶、鑫洋供應鏈、金宇智能，組成智慧產業集群及數字化產品服務的 五朵金花 智慧平臺。 環境友好可持續發展 南鋼股份確立了 2030 年前實現 碳達峰 、2050 年實現 碳中和 的目標。已完成 有組織排放 無組織排放 清潔物流 超低排放改造，并在中鋼協網站公示，實現全工序、全流程超低排放。成功創建江蘇省長流程鋼鐵企業首家環保績效 A 級企業。 研發低碳產品，革新工藝技術。公司研發與推廣低碳用鋼，除新能源用鋼及超低溫用鎳系鋼外，開發并供貨高強度懸架簧等新能源汽車用產品；持續研發/推廣輕量化（高強/超高強鋼），長壽命（高等級耐磨鋼），耐火、復合等（功能性材料），環境友好（耐腐蝕鋼）等高端品種，推動綠色品種升級迭代。在工藝技術革新節材降耗方面，推進傳動軸系列用鋼、注塑機連桿用鋼、液壓活塞桿用鋼等產品應用新工藝，減少CO?排放。 布局 一體四元一鏈 公司圍繞 一體四元一鏈 （即鋼鐵材料 一體 +新材料、新智造、新能環、新互聯 四元 ，產業鏈延伸 一鏈 ）進行精準布局、聚焦突破，積極構建以 精 和 特 的鋼鐵業務為核心+戰略新興產業的相互賦能的復合產業鏈生態系統，聚焦產業發展和價值增長。2023年，金恒科技、鋼寶股份、鑫洋供應鏈、鑫智鏈、金安礦業、柏中環境等核心平臺經營效果及主體活力向好。 黃一新表示，在鋼鐵行業充滿挑戰與機遇的新發展時期，南鋼股份要積極應對復雜的國內外經濟環境，不斷強化核心競爭力、提升自身競爭力，實現穩健、可持續的發展。同時，希望各位投資者、朋友們能夠與南鋼股份一道攜手共進，共享南鋼股份高質量發展成果。 經營提質增效 南鋼總裁 祝瑞榮 祝瑞榮作公司2023年生產經營情況報告時表示，南鋼股份全體員工堅定發展信心，實現營業收入725.43億元，同比增長2.65%，歸母凈利潤21.25億元，同比下降1.67%，經營業績穩健。 品種結構優化，重點產品放量 2023年，公司鋼材銷量1032.64萬噸，同比增長5.91%。其中，新能源用鋼銷量同比增長超過30%；汽車軸承彈簧用鋼銷量同比增長5%以上；超低溫用鎳系鋼國內市場占有率持續領先，銷量同比增長超過 80%，超低溫用 9%Ni 鋼獲得國家 制造業單項冠軍產品 稱號。2011年以來，南鋼股份超低溫用鎳系鋼已經供貨超過30萬噸，用于建造了29座LNG接收站，超過100臺陸地LNG儲罐。 高端產品出海創紀錄 2023年，南鋼股份搶抓海外市場，持續擴大高附加值品種出口數量、出口品種及重點高端客戶再延伸，出口接單 125 萬噸，出口量 120 萬噸，雙創歷史記錄；出口鋼材同比增長 85%，好于我國鋼材出口水平。為沙特阿美石油管線等 43 個國際項目提供高端鋼材 57 萬噸，同比增長近 44%；大壁厚深海管線、高錳鋼、復合板等高端品種出口實現 0→1 突破，首次進入海外市場；與多家全球制管、風能、石油等領域龍頭公司加深合作，中東管線項目供貨近 19 萬噸。 產業鏈延伸發展價值提升 公司圍繞上游產業鏈布局，新設蔚藍高科技集團對印尼金瑞新能源、印尼金祥新能源賦能，推進全球化戰略落地。截至目前，印尼金瑞新能源260萬噸焦炭項目，4座焦爐均已投運。2023年，印尼金瑞新能源焦產量146.21萬噸，銷量146.06萬噸；實現營業收入39.08億元、凈利潤1.39億元。印尼金祥新能源390萬噸焦炭項目，其中1#焦爐、2#焦爐已投運，3#焦爐已點火烘爐，其余焦爐及其配套設施按序推進施工。 構建高韌性企業 南鋼總會計師 梅家秀 梅家秀做公司2023年度主要財務指標說明時表示，2023年南鋼股份經營現金流充裕，財務生態穩健，有力支撐了公司的可持續發展。 財務生態穩健 公司2023年資產負債率61.28%，中鋼協成本網數據顯示2023年行業平均資產負債率63.16%。公司流動比率、速動比率分別為93%、66%，均好于行業平均水平。 2023年，公司實現EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤）59.90億元。另外，公司應收賬款占用資金減少4.75億元，公司實現經營性現金流量凈額26.75億元，公司經營現金流充沛。 注重股東回報 公司高度重視股東回報，注重股東感受。自2018年推出第一期《未來三年股東回報規劃》以來，南鋼股份5年累計分紅超75億元，分紅比例均值48%。南鋼股份于2023年末推出《未來三年（2024年—2026年度）股東回報規劃》，明確2024年—2026年三年每年現金分紅不低于當年歸母凈利潤的30%，并縮短分紅周期，增加中期分紅。公司第九屆董事會第二次會議審議通過《2023年年度利潤分配預案》，擬每股派發現金紅利0.25元（含稅），現金分紅15.41億元，占歸母凈利潤的72.52%。
2024-04-04
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綠色勛章 | 南鋼獲評全省長流程鋼鐵行業首家環保績效A級企業
3月25日，江蘇省生態環境廳發布《江蘇省2023年度重污染天氣重點行業績效評價A級企業名單》，南鋼是江蘇省唯一一家上榜環保績效A級的 長流程鋼鐵 企業，標志著南鋼成功創建環保績效A級企業，環保工作邁上新臺階。 為積極有效應對重污染天氣，進一步突出精準治污、科學治污、依法治污，保障人民群眾身體健康，根據《重污染天氣重點行業應急減排措施制定技術指南（2020年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340號）、《關于印發<重污染天氣重點行業績效分級及減排措施>補充說明的通知》（環辦便函〔2021〕341號）和《江蘇省重污染天氣應急預案》（2023年版）等文件，江蘇省生態環境廳組織各地開展2023年度重污染天氣重點行業績效分級評價工作，經過企業自評、市局初審、省廳審核，確定了江蘇省2023年度重污染天氣重點行業績效分級A級和引領性企業名單。 一直以來，南鋼始終堅持綠色低碳發展理念，從 十三五 開始，持續加大環保投入，以創建環保績效A級企業為目標，以超低排放為標準，全面進行環保設施升級改造。在超低排放改造中，公司堅持高水平建設，選用國內外最先進的環保技術和一流的環保裝備。先后實施原料和燃料的料場全封閉、煙氣脫硫脫硝、除塵設施提標改造、建設智慧環保管控平臺等，持續改善廠區環境面貌，不斷降低能源消耗和碳排放，全面提升產業含綠量和發展含金量。 超前規劃 做全球綠色鋼鐵的先行者 南鋼黨委書記、董事長黃一新提出： 要超前規劃，主動作為，做全球綠色鋼鐵的先行者。 南鋼以打造 美麗的都市型綠色鋼廠 為目標，將低碳綠色循環發展作為推動企業高質量發展的重要引擎，優先使用清潔能源，采用資源利用率高、污染物排放量少的工藝、設備以及廢棄物綜合利用技術和污染物無害化處理技術，減少污染物的產生。 采用國際先進的環保技術和工藝，實施環保提升改造，努力打造人與鋼鐵、自然和諧共生的 綠色生態工廠 。實現了廠容整潔、環境優美、空氣清新，產城融合，環境治理成效顯著。先后獲評工信部 綠色工廠 能效領跑者 綠色設計產品 ，中鋼協 清潔生產環境友好型企業 ，江蘇省綠色發展領軍企業，連續上榜行業 綠色發展標桿企業 ，榮獲 最美綠色鋼城 稱號。 超低排放 為企業添 綠 增 效 為了確保實現超低排放目標，南鋼投入100多億元，建成了100多個具有國際先進水平的節能降耗、環保治理項目。南鋼陸續增加了11套脫硫脫硝裝置，完成了112套除塵器的升級改造，建成了鐵礦粉、煤炭堆場全封閉大棚和煤筒倉，實現了 用礦不見礦、用煤不見煤、運料不見料、出鐵不見鐵、綠葉不見塵 的治理目標，南鋼從 有組織排放 無組織排放 清潔物流 三個方面全流程、全工序完成了超低排放改造，按工業旅游標準進行廠區環境景觀提升，實現了從 鋼鐵俠 到 綠巨人 的轉型蛻變，為打贏藍天保衛戰交出了一份滿意答卷。 在有組織超低排放方面。南鋼采用最先進的 三干技術 (干法除塵、干法脫硫、干熄焦），將燒結和球團工序原來的 濕法脫硫 拆除、全部改為 干法脫硫 ；對高爐和轉爐工序的 濕法除塵器 改為 干法布袋或電除塵器 。在改造中，南鋼取得了諸多技術創新和突破，推動了鋼鐵環保領域的技術進步。在焦爐煙氣治理上，首創 小蘇打 脫硫工藝；在焦爐煤氣脫硫裝置上，大膽采用DDS生物脫硫技術，實現了加熱爐二氧化硫超低排放的源頭治理；行業內首家建成焦爐煤氣脫硫廢液制酸工程。這些先進的環保示范項目被許多鋼廠借鑒和采納，為鋼鐵行業污染治理事業作出了南鋼的貢獻。南鋼采用先進的環保技術、高質量進行超低排放改造的做法，獲得了生態環境部大氣司專家的高度認可。 在無組織超低排放改造方面。南鋼建成四座全封閉智慧機械化料棚，可存儲100多萬噸鐵礦粉。料棚內配有先進的智能化裝卸設備和智能噴霧抑塵裝置，可實現無人化和清潔化操作。生產所需的鐵礦石從水路運輸到碼頭，經過皮帶通廊運送到下道工序，實現原料運輸全過程、全封閉。建設 煤筒倉 和 焦炭倉 ，可存儲煤、焦近40萬噸。生產所需的煤、焦經由鐵路到達后，通過全封閉的皮帶直接進倉，消除了煤炭和焦炭露天堆放的揚塵問題。對煉鐵高爐的出鐵場進行全封閉改造，增設除塵裝置，出鐵溝蓋板嚴絲合縫，出鐵廠房內一塵不染，實現了 出鐵不見鐵 的目標。對焦化工序化產區域產生的尾氣進行收集，經過酸洗、堿洗、油洗等預處理后，再進入 RTO爐 焚燒，徹底消滅了化產區域的異味問題。為徹底解決燒結工序環冷機的揚塵問題，南鋼采用最新的上下水密封技術，對所有燒結機進行了改造。不僅消除了粉塵外溢，還提高了蒸汽回收和余熱發電量，產生了顯著的經濟效益。 在清潔物流方面。南鋼利用臨江碼頭優勢和鐵路運輸優勢，鐵路和水路的清潔物流比例超過80%。建設了長度達2.3公里的管式皮帶，將高爐水渣密閉輸送至超細粉加工廠。并將 國五 排放的物流車輛全部更換為 國六 標準，還同步引進電動重卡，自主開發電動機車，用于廠內物資運輸。 數字賦能 讓環保監管更智慧 隨著大量的環保投入，如何動態掌握數量眾多的環保設施，解決好 有沒有、用沒用、好不好 的管理問題，南鋼給出了智慧化解決方案。 在南鋼智慧運營中心，有一套搭載多個智慧預測模塊的 智慧環保管控平臺 ，這是全公司環保管理的中樞，掌控著全廠的環保設施運行和污染物排放數據。整個廠區安裝了75套CEMS煙氣在線監測裝置，318套TSP及42套VDM，全面監測每一臺設備的顆粒物排放數據；有12套揮發性有機化合物監測儀器，24小時監測著焦化工序的VOC排放。為了對八平方公里的廠區進行網格化的空氣質量監控，共計安裝了50套 空氣微站 ，廠區每一處的空氣質量都可以隨時掌控。通過這套智慧環保監控系統，實現了橫向到邊、縱向到底的環保管理，有組織、無組織、清潔物流、固廢管理等一覽無遺。同時實現了 一屏看全域，一鍵知指標，一網管環保 的實時精準管控，保障了環保設施的 健康 運行，全面提升了環保設施動態管理和達標預警管理水平。 工廠花園 長江之濱崛起 綠色明珠 廠區內天藍水清，繁花綻放，姹紫嫣紅。在江邊生態濕地園，草木繁茂、蘆葦浩蕩、水波瀲滟，吸引了20余種候鳥棲息于此。江面上汽笛聲聲，江風習習，南鋼這座鋼城恰似屹立于長江之濱的 綠色明珠 。 南鋼按照國家工業旅游示范基地的標準，對廠區環境景觀進行全面規劃。累計投入8.6億元對廠區環境景觀進行提檔升級。陸續實施了迎賓景觀大道、沿江三公里岸線、生態濕地園、工業旅游景點、廠前智慧廣場、煉鐵區域公園等景觀提升工程。持續對廠區進行綠化、美化、凈化、亮化改造。對廠區主干道、廠房外立面、管廊支架、高爐、煙囪、皮帶通廊、煤氣柜等設施進行了美化出新，一大批生態綠化工程相繼實施，綠化建設成果斐然。新增及改造綠地面積153.06萬平方米，形成三季有花、四季常青、色彩豐富、層次分明的景觀效果，實現了綠色蝶變。同時還打造了南京鋼鐵博物館、南鋼黨建陳列館、霸王山紀念館、鳳凰廣場、九龍湖等二十個工業旅游景點。開拓紅色旅游、智慧旅游、鋼鐵工藝游等多條主題參觀游線，南鋼榮獲 國家AAA級旅游景區 和 國家工業旅游示范基地 。 當前，南鋼確立了2030年前實現碳達峰、2050年實現碳中和的目標。按照源頭減碳、過程降碳和末端固碳的總體思路推進 碳十條 行動綱要和六條技術路線，在加快推進減排降碳工作的同時，盡最大努力推動全社會協同降碳。面向未來，南鋼將繼續秉持 創建國際一流受尊重的企業智慧生命體 的企業愿景，以 綠色、智慧、人文、高科技 為高質量發展新特征，以 全力構建全流程、全業務覆蓋的低碳生態，做全球綠色鋼鐵的先行者 為低碳發展愿景，建設綠色智慧、產城融合的發展典范和美好生活的幸福家園，成為鋼鐵行業轉型發展的引領者、世界級智能化工業脊梁，為建設 強富美高 新江蘇、 典范城市 新南京貢獻更大力量，為增進全人類共同福祉作出新的更大的貢獻。 環保績效A級企業 ，彰顯著南鋼作為國有企業的責任和擔當。下一步，南鋼將以A級企業為環保工作新的起點，全面落實生態環境保護的主體責任，持續響應國家生態環境保護與高質量發展戰略要求，堅持 綠水青山就是金山銀山 的生態理念，踐行綠色低碳發展，積極推進碳達峰、碳中和，繼續提升企業生態環境保護水平，打造鋼鐵行業標桿典范，把生態文明建設作為企業發展的助推劑和穩定劑，努力保持環保競爭新優勢，推動南鋼在高質量發展道路上行穩致遠。
2024-03-26
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誠邀您參與南鋼股份可持續發展調研問卷!
南鋼股份，始終秉承 創建國際一流受尊重的企業智慧生命體 的企業愿景和 挺鋼鐵脊梁，鑄強國之基 的使命，堅持高質量發展，聚焦 創新聚變、數智蝶變、新產業裂變 三條高乘長曲線，打造 綠色、智慧、人文、高科技 新特征，努力建設成為具有全球競爭力的先進材料智造商。2023年，南鋼正式加入中信集團，共同跨入發展新征程。 南鋼股份將可持續發展理念融入公司戰略與生產經營，搭建完善的ESG治理架構，著力推進ESG管理縱深發展。公司深入貫徹新發展理念，推動高質量發展，響應中國證監會和上海證券交易所關于可持續發展的最新要求，回應資本市場與利益相關方的殷切期望，以年度可持續發展報告為載體，向社會各界匯報公司的可持續發展管理進程。 2023年3月8日，公司發布了第15份年度可持續發展報告，回顧在公司治理、應對氣候變化與綠色環保、安全生產、科技創新、員工發展和社會貢獻等方面的履責進展與成效。公司懷抱著開放包容的心情，積極完善利益相關方溝通渠道，期待聽到您對公司可持續發展管理與信息披露的真實聲音，以促進公司可持續發展能力持續夯實與改進。 特此發起南鋼股份可持續發展問卷調研活動，歡迎各界朋友為公司的可持續發展建言獻策！調研結束時間：2024年3月22日24時止。 您的聲音至關重要！ 請掃描下方二維碼參與調研 掃一掃，反饋您寶貴的建議 Scan the QR code, leave your feedback and suggestion 站在新的起點 南鋼股份 將不斷提升履責能力 踐行全球可持續發展目標 譜寫鋼鐵行業高質量發展新篇章
2024-03-12
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聚焦新質生產力 | 南鋼助力船舶行業年度創新產品建造
近日，中國船舶工業行業協會公布了2023年度創新產品評選結果，海洋裝備領域的10個高技術船舶項目中，南鋼高端產品參建了9個項目，其中，船板參與5個項目的建造，船用型鋼參與7個項目的建造，充分體現了南鋼在中國鋼鐵工業、船舶工業的現代化產業體系建設中的創新能力和技術實力，以及為推動我國船舶工業的高質量發展所做出的積極貢獻。 中國船舶工業年度創新產品評選，目的在于突出造船業年度的創新發展成就，弘揚船舶工業追求卓越、勇于創新的精神品質，提升中國造船業的社會影響力。南鋼聚焦新質生產力，服務高技術船舶，在全球海事工業綠色化、智能化變革中，為船舶工業的創新發展提供材料支撐，共同將造船強國事業不斷推向新的高度。 南鋼以客戶為中心，以客戶需求為導向，結合客戶的個性化需求，為船廠提供一體化解決方案。在商務模式方面提供長單定價機制，為用戶降低風險，創造價值；同時創新采用JIT+C2M個性定制化配送模式，引領傳統工業生產，發揮產、銷、研、運、用一體化運營服務優勢，實現了批量化工業應用，在降低庫存、提升集配率和縮短產業鏈周期方面為客戶創造價值。 南鋼擁有5000mm寬厚板產線、3500mm爐卷軋機產線和2800mm中板產線，軋制寬度配置和產線布局合理，優勢明顯，產品規格方面實現寬薄、中、厚全規格覆蓋。按照船舶與海工用鋼的生產線進行質量能力分級評價，南鋼三條生產線全部入圍A級，其中5000mm寬厚板線為排名前三的A級。 在船舶與海工領域，南鋼已通過10個國際船級社認證；100mm厚高止裂韌度集裝箱船用鋼板，打破國外技術壁壘，應用于全球最大240000TEU箱集裝箱船；高強海工板應用于 藍鯨一號 藍鯨二號 超深水雙鉆塔半潛式可燃冰鉆井平臺。低溫韌性系列的1.5Ni、3.5Ni、5Ni、9Ni等鋼種已取得5個國際船級社認證，獨家供應船用5Ni鋼，供貨超大型乙烷VLEC運輸船，船用低溫鋼國內市場占有率領先。 宿遷南鋼金鑫軋鋼有限公司（南鋼金鑫），是全球范圍內型鋼領域規格全、認證等級高、認證船級社多的船用型材生產企業之一。南鋼金鑫在國內率先通過國際七大船級社耐腐蝕型鋼認證和國際八大船級社低溫型鋼認證，同時5Ni型鋼作為全球首創，是目前唯一一家通過國際五大船級社認證的型鋼。此外，南鋼金鑫作為國家電網供應商之一，電力角鋼廣泛應用 昌吉—古泉 ±1100千伏特高壓直流輸電工程， 白鶴灘-江蘇 白鶴灘—浙江 金上-湖北 ±800千伏特高壓直流輸電工程等線路，為國家特高壓重點工程做出突出貢獻。 2023年度船舶工業創新產品(部分） 江南造船93000立方米LPG雙燃料動力VLGC。該船型是目前全球最大的VLGC船型，有力增強了江南造船在VLGC領域全球 引領者 地位，南鋼碳錳低溫鋼供貨全球最大VLGC船，累計供貨超過10萬噸。南鋼船用型鋼同時參與建造。 上海外高橋造船 13.55萬噸國產首制大型郵輪。該船的成功交付，補齊了我國船舶工業在總裝產品領域的最后一塊拼圖，是我國工業實力和科技水平的集中體現，南鋼船板和船用型鋼的成功研發，并獨家供貨國內首艘豪華郵輪項目，為大型豪華郵輪國產化建造奠定了材料基礎，并提升了中國鋼鐵產品的國際競爭力。 招商局威海金陵 5100米車道/1100客位高端客滾船。該型船的成功建造，是招商局威海金陵堅持精耕細作高端客滾船市場的又一重要突破，也是中國船舶工業持之以恒推進產品結構綠色化、高端化升級的重要體現。南鋼船板、船用型鋼同時參與建造。 揚州中遠海運重工700TEU電動江海直達集裝箱船。該船的成功設計建造，是船舶工業踐行國家 雙碳 戰略和美麗中國建設，引領內河航運綠色智能化發展的標志性成果。南鋼船板、船用型鋼同時參與建造。 廣船國際 MOBY 2500客/3850米車道豪華客滾船和單體雙船艏混合電力推進豪華客滾船。兩艘客滾船的成功設計建造，體現了廣船國際在新一代豪華客滾船設計建造方面的雄厚實力，并有效帶動了我國船舶配套和船用高端材料產業的發展。南鋼船板參與建造。 大連造船綠色生態環保超大型原油船（VLCC）。該型船的成功設計建造，是大連造船在綠色節能型船舶領域取得了又一重大突破，有效促進了我國船舶節能技術裝備的應用和發展，為全球船東滿足減排要求提供了成本更低的解決方案，進一步彰顯了大連造船在VLCC綠色化方面的全球引領力。南鋼船用型鋼參與建造。 上海外高橋造船 19萬噸西澳淺吃水型雙燃料散貨船。該型船的成功設計和批量化接單建造，彰顯了上海外高橋造船在好望角型散貨船領域的強大實力和技術引領力，體現了新時代中國船舶工業在優勢產品領域精益求精、勇于創新、追求卓越的精神品質。南鋼船用型鋼參與建造。 南通中遠海運川崎 24188TEU節能環保智能集裝箱船。該型船的成功設計和批量化接單建造，是南通中遠海運川崎專注自主創新的重要成果，并將超大型集裝箱船綠色化、智能化水平推向新的高度，進一步鞏固和加強了中國船舶工業在超大型集裝箱船領域全球第一方陣的領先地位。南鋼船用型鋼參與建造。 大連中遠海運重工68000噸極地多用途紙漿船。該型船的成功設計建造及系列紙漿船的批量接單，是大連中遠海運重工與上海船舶研究設計院合作共贏的典范之作，進一步強化了雙方在紙漿船這一細分市場的全球引領力。南鋼船用型鋼參與建造。
2024-03-11
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一圖看懂2023年南鋼股份年度業績
2024-03-08
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一圖看懂南鋼股份2023年可持續發展報告
2024-03-08
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南鋼助力印度最長跨海大橋建成通車
近日，印度最長的跨海大橋——連接孟買到新孟買的 阿塔塞圖 （AtalSetu）大橋正式建成通車。該橋使用南鋼橋梁鋼板SM570 共計2.4萬噸，南鋼高等級橋梁鋼板又一次架在了世界的海洋上，助力世界級工程項目順利建成。 南鋼作為項目的主要原材料供應商之一，在生產過程中，發揮團隊協同優勢，組建項目責任小組為鋼板整體質量及生產交付保駕護航。為該項目量身定制了專屬技術規范和工藝要求，最大限度地滿足了用戶一系列個性化需求，憑借先進的裝備、過硬的質量體系、深厚的技術底蘊，贏得了業主及項目方的贊賞與信任。在驗收及加工制造過程中，南鋼產品質量性能穩定，且交付進度完全滿足項目建設要求，保障了項目工期，再次獲得了項目施工方的一致好評。 長期以來，南鋼緊跟世界橋梁建設的技術創新步伐，關注橋梁行業綠色環保、節能減排、全壽命管理的發展方向，在橋梁用鋼上不斷加大研發投入，開展新一代高性能橋梁鋼的研發和應用工作，產品快速提檔升級。現已形成Q345q-Q500q、耐候（含免涂裝）橋梁鋼系列（含耐候連接、焊接用鋼）、橋梁用不銹鋼復合板等全系列、多品類的批量供貨能力，并在橋梁鋼產品上推行滿足用戶基于精確需求、精確制造、精確配送的大規模個性化定制配送服務 JIT+C2M 新模式，為 中國橋梁 從大江大河走向山區和海洋、從國內走向海外貢獻了 南鋼力量 。 2021年國際橋梁大會（IBC）獎評審中，南鋼是其 優秀供應商 的滬蘇通長江公鐵大橋獲喬治 理查德森獎（橋梁界的 諾貝爾獎 ）。南鋼供貨的石濟客專濟南黃河公鐵兩用橋榮獲2020-2021年度中國建筑行業工程魯班獎。 在跨江大橋應用方面，已參建龍潭大橋、南京江心洲長江大橋（即南京長江第五大橋）、南京上壩夾江大橋（浦儀高速西段）、重慶南紀門長江大橋、赤壁長江大橋、滬蘇通長江大橋、連鎮鐵路五峰山長江大橋等。其中藏木特大橋是海拔最高、跨度最大的鐵路鋼管混凝土拱橋，是國內第一座免涂裝耐候鋼橋，在2022年國際橋梁大會(IBC)上獲得西奧多 庫珀（鐵路橋）獎，對于推動我國耐候鋼在橋梁上的應用具有極其重要的意義。在跨海大橋應用方面，南鋼還重點參與了有平潭海峽大橋、克羅地亞佩列沙茨跨海大橋等。以及粵港澳大灣區的項目建設，供應了廣州明珠灣大橋、珠海洪鶴大橋、南沙港鐵路西江特大橋、深汕西高速系列橋梁等。澳氹四橋的成功中標，拉開了南鋼批量生產500MPa及以上高等級橋梁鋼板的帷幕，鞏固了南鋼橋梁鋼高端品牌的形象。南鋼還參建了美國加州隧道、克羅地亞佩列沙茨大橋、北美五跨耐候橋、巴西淡水河谷S11D項目鋼橋、美國舊金山海灣大橋等海外項目。 近年來，南鋼橋梁鋼團隊專注于橋梁鋼產品的各種應用環境，根據不同場景，開發并生產出了一系列高端橋梁鋼品種，為 中國橋梁 貢獻力量。
2024-02-26
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大國重器，南鋼力量
文章來源于《南京發布》 國產首艘大型郵輪 愛達 魔都號 、 白鶴灘水電站、 第三代核電示范工程 華龍一號 …… 你知道嗎 300多個大國重器和超級工程 背后都少不了它的身影 快跟著小布 一起來看看 01 愛達 魔都號 郵輪 國產首艘大型郵輪 航空母艦、大型郵輪、 液化天然氣運輸船（LNG船） 被稱為世界造船工業 皇冠上的三大明珠 隨著國產首艘大型郵輪 愛達 魔都號 的成功建造 皇冠上最后一顆明珠 也被中國摘下 大型郵輪能夠實現 中國制造 ，其背后是南鋼獨家供貨的船板和船用球扁鋼。南鋼 煉精鋼 ，為大型豪華郵輪國產化建造奠定了材料基礎，并提升了中國鋼鐵產品的國際競爭力。 愛達 魔都號 郵輪用的鋼板80%以上是厚度4—8毫米的薄規格鋼板，南鋼板材事業部通過裝備升級和工藝技術攻關，實現了4毫米厚鋼板的厚度公差精準控制，解決了寬薄板板形和厚度控制的世界性難題，突破了中厚板生產的極限規格，為產品的穩定生產和供貨奠定了基礎。 02 中山大學 號科考船 海上 移動校園 中山大學 號科考船 是一艘配置高、能力強 創新技術高度集成的 新一代大型海洋綜合科考實習船 兼具科學考察與人才培養 雙重功能的大平臺 由于 中山大學 號科考船的船型設計特點和裝載量需求，該船型對鋼板重量控制要求嚴格，提出了鋼板厚度公差精確控制、表面質量、板形和內應力等多方面技術要求。而且船體有多層上建，厚度8毫米以下薄板訂單占比50%。針對這一難題，南鋼憑借在寬薄規格方面的設備和技術優勢得到了船廠和船東的認可。船用型鋼同樣是規格多、批量小，最高等級DH36，南鋼克服困難，按時按量，滿足 中山大學 號需求。 03 白鶴灘水電站 世界第二大水電站 白鶴灘水電站位于云南、四川 兩省交界的金沙江干流下游 是實施 西電東送 的國家重大工程 2022年12月全部機組投產發電 標志著中國在長江上 全面建成世界最大清潔能源走廊 白鶴灘水電站 新華社記者 胡超 攝 白鶴灘水電站對鋼材在焊接性能、韌性、強度、應變實效沖擊性能等方面均提出了苛刻的技術要求。南鋼為水電站供應高強度水電用鋼板，主要用于水輪機座環、發電機頂蓋、控制環、引水壓力管道、鋼岔管等關鍵部件的制造。南鋼保質保量按期完成了訂單交付，產品質量受到業內的高度評價，為這一工程提供了 鋼鐵支撐 ，在大型發電機組用鋼國產化中貢獻了南鋼力量。 04 藍鯨1號 藍鯨2號 可燃冰鉆井平臺 可燃冰 是世界公認 清潔高效的未來替代能源 藍鯨1號 實現了 中國在可燃冰開采領域 零 的突破 姊妹鉆井平臺 藍鯨2號 最大鉆深堪比2個珠峰 可以在全球95%的海域開展作業 南鋼為 藍鯨1號 提供近萬噸高強鋼板，為 藍鯨2號 供貨4573噸高強鋼板。為保證鋼板訂單的合同兌現，南鋼按照Just In Time(JIT)的方式組織生產，并通過C2M平臺，依船廠建造計劃時間，通過船號、批次號、分段號堆垛集批發往船廠，同時開通了船板電子商務質保書，方便用戶及時查詢。 05 中俄東線天然氣管道工程 能源大動脈 中俄東線天然氣管道 是中國四大油氣戰略通道的重要組成部分 是采用超大口徑、高鋼級、高壓力 具有世界級水平的能源大動脈 南鋼管線用鋼一直以優質的產品為媒介，細心服務于國內國際油氣工程項目。在中俄東線項目中，南鋼為北段黑河-長嶺段，中段長嶺-永清段，南段泰安-泰興段、南通-甪直段（首批鋼管)及江蘇濱海LNG 配套輸氣管線項目，供應X70和X80管線用板，實現了南鋼管線鋼在中俄東線的全線供貨。 近日，國家 十四五 重點項目——虎林—長春天然氣管道工程正式開工。畫面中南京巨龍供應的首批鋼管為南鋼供應。 南鋼自2005年6月份首次向市場供應管線鋼以來，累計供應各類管線鋼超過460萬噸，其中大壁厚大口徑高鋼級管線、深海管線、抗酸管線、抗大變形管線等主流產品供貨超過350萬噸，為國家輸油、輸氣能源項目建設做出了巨大貢獻。 06 華龍一號 全球首堆 第三代核電示范工程 華龍一號 是我國自主研發 具有完全知識產權的第三代核電技術 是中國核電走向世界的 國家名片 華龍一號 全球首堆——中核集團福建福清核電5號機組鋼襯里核級鋼板全部由南鋼獨家供應。南鋼已向福清核電、防城港核電、漳州核電等六個項目12臺 華龍一號 機組供應鋼襯里核級鋼板，助力中國核電事業發展。 07 藏木雅魯藏布江雙線特大橋 國內首座免涂裝耐候鋼橋 藏木雅魯藏布江雙線特大橋 是世界上跨度最大、海拔最高的 鐵路鋼管混凝土拱橋 也是國內首座免涂裝耐候鋼鐵路大橋 這座橋的免涂裝耐候鋼板和耐候焊絲焊條用鋼全部由南鋼供應。這種鋼材 裸露 在自然環境下，外表面會自然形成免維護的氧化保護層，無需再涂裝油漆便可起到長期防腐效果，既節省大橋全壽命周期成本，又減少人工勞動強度，具有低碳環保節能等諸多優點。 除此之外，南鋼還為五峰山長江特大橋、引江濟淮工程淠河總干渠渡槽橋、張吉懷鐵路酉水大橋、中俄合作黑河大橋、美國新海灣大橋、克羅地亞佩列沙茨跨海大橋等多個橋梁建設提供材料，為 中國橋梁 從大江大河走向山區和海洋、從國內走向海外奉獻力量。 克羅地亞佩列沙茨跨海大橋 鋼鐵是工業的脊梁 南京龍頭企業——南鋼 因鋼鐵報國而創立 由鋼鐵強國而發展 在多個大國重器和超級工程中 貢獻出了 南鋼力量 目前，南鋼已建立國際級、國家級等高端研發平臺45個；與全球12個國家、82個科研院所開展產學研項目500余項，承擔重大項目40余項；主持或參與制定國家、行業標準100余項，162個產品達到國際領先或先進水平，擁有專利3000余件。 挺鋼鐵脊梁 鑄強國之基
2024-02-26
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央視報道丨南鋼助力國家“十四五”重點管道項目開建
據中央電視臺報道： 1月26日，國家'十四五'重點項目——虎林—長春天然氣管道工程正式開工。 畫面中南京巨龍供應的首批鋼管為南鋼供應。 在國家管網2023年度線路鋼管用鋼板框架協議中，南鋼獲得包二X80M第三名，成為國家管網主力供應商。在此項目中，南鋼分配到國家管網3.75萬噸X80M管線鋼，并已高效率完成首批保供任務，保供進度和質量獲得管廠高度認可。 該工程包括1條干線和8條支線，全長2073公里。工程全線日平均氣溫零下30.6度，極端低溫零下42.4度。在這樣的極端低溫環境下，對鋼板等關鍵材料的產品質量提出了極為嚴苛的要求。普通鋼材在這樣的條件下極易發生脆化、開裂等現象，嚴重影響到管道的安全性和穩定性。為此，南鋼產銷研團隊緊密協同，與管廠就技術方面進行了多輪交流，根據用戶的需求對技術協議反復研討，加嚴內控標準，并通過幾輪試制，不斷調整工藝，最終給出了最優的技術方案。在訂單生產階段，銷售人員提前與生產部門溝通資源管控情況，制定合理的生產方案并成立責任小組，全程跟蹤生產進展及鋼板質量，高效率、高質量完成了首批供貨任務，為國家 十四五 重點項目建設貢獻了南鋼力量。 南鋼管線鋼是國家級綠色設計產品，南鋼是國家標準《石油天然氣輸送管用抗酸性寬厚鋼板》及冶金行業標準《石油天然氣輸送管用抗大變形寬厚鋼板》的第一起草單位，也是國內唯一通過沙特阿美認證的企業。南鋼自2005年6月份首次向市場供應管線鋼以來，累計供應各類管線鋼超過460萬噸，其中大壁厚大口徑高鋼級管線、深海管線、抗酸管線、抗大變形管線等主流產品供貨超過350萬噸，為國家輸油、輸氣能源項目建設做出了巨大貢獻。
2024-02-21
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南京“新春第一會”｜南鋼獲國家技術創新示范企業授牌
2月19日上午，南京市委、市政府召開全市新型工業化暨產業強市推進大會，深入學習貫徹習近平總書記關于新型工業化和制造強國的重要論述，認真落實全省打造具有全球影響力的產業科技創新中心工作推進會部署要求，振奮龍馬精神，激發干勁闖勁，堅持以科技創新賦能產業創新，高質量推進新型工業化，高水平發展新質生產力，不斷開辟新領域、創造新價值、塑造新動能。市委書記韓立明講話，市長陳之常主持，市人大常委會主任龍翔、市政協主席王立平、市委副書記沈文祖、省工信廳廳長朱愛勛出席。會上，為南京市2023年獲得 國家技術創新示范企業 等榮譽的單位授牌。南鋼黨委書記、董事長黃一新代表南鋼上臺接受授牌。 韓立明指出，發展新質生產力是推動高質量發展的內在要求和重要著力點。習近平總書記系統闡述了新質生產力的基本內涵、核心標志、本質屬性、實踐路徑，強調的大力推進科技創新、以科技創新推動產業創新等重點任務，既是南京的潛在優勢，也是必須扛起的責任擔當。全市上下要充分認清南京的稟賦優勢和使命擔當，把培育新質生產力作為高質量發展的必答題、制勝招，加快實現具有高科技、高效能、高質量特征的內涵式發展，努力使新質生產力成為南京高質量發展最鮮明的標識。 南鋼是國家級高新技術企業，綜合競爭力穩居行業前列，連續7年獲得中國鋼鐵企業綜合競爭力A+級企業(最高等級)，位居世界鋼企技術競爭力第十位（中國鋼企第五位）。先后榮獲全國五一勞動獎狀、國家企業技術中心、國家制造業單項冠軍、國家知識產權示范企業、全國質量獎、中國工業大獎、國家首批 數字領航 企業、國家級綠色工廠、國家級能效領跑者、國家知識產權示范企業等國家級重大榮譽。 近年來，南鋼以國家戰略需求為導向，聚焦高強度、高韌性、耐候、耐腐蝕、高純凈度等高附加值領域，集聚力量進行原創性引領性科技攻關，錨定世界前沿科技，研發投入保持在3%以上。建立了國際級、國家級等高端研發平臺45個。與全球12個國家、82個科研院所開展產學研項目500余項，承擔重大項目等40余項，主持或參與制定國家、行業標準100余項，162個產品達到國際領先或先進水平，擁有專利3000余件。南鋼9鎳鋼替代進口、連續11年市場占有率第一，榮獲制造業單項冠軍產品；國內首家開發100毫米世界最厚止裂鋼，供貨全球最大集裝箱船，市場占有率第一；國內率先通過國際七大船級社耐腐蝕型鋼認證和國際八大船級社低溫型鋼認證，5鎳型鋼作為全球首創，是目前唯一通過國際五大船級社認證的型鋼；深海管線鋼、抗大變形管線鋼分別在南海荔灣、中緬油氣輸送項目中實現首家批量供貨；同質復合、異質復合技術國內領先，橋梁鋼復合板、容器鋼復合板國內市場占有率第一；率先研發的超高強懸架簧、超高強穩定桿、超高強緊固件、高疲勞壽命電機軸等產品為新能源汽車提供輕量化材料解決方案。 南鋼產品廣泛應用于軌道交通、船舶及海洋工程、工程機械、汽車機械、石化、建筑橋梁、新能源等行業，為大國重器、高端裝備制造業提供不可或缺的高端特鋼材料。南鋼優勢產品成功應用于白鶴灘水電站、可燃冰開采 藍鯨Ⅰ/Ⅱ號 、第三代核電示范工程 華龍一號 等300多個大國重器和超級工程，獨家供貨 愛達 魔都號 中國首制大型郵輪的船板和船用球扁鋼，完成從 跟跑 到 領跑 的轉變和關鍵領域材料的自主可控。
2024-02-19
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極致能效｜南鋼自主研發節能新技術
近日，由中國鋼鐵工業協會節能環保工作委員會主辦的，鋼鐵極致能效工程年度總結會暨能效標桿示范驗收啟動會召開。南鋼獲評2023年度鋼鐵極致能效工程 雙碳最佳實踐能效標桿示范廠 培育突出進步企業。南鋼金瀚環保研發的新能源軌道機車技術，金瀚公司下屬子公司金墾環保研發的高爐熱風爐低溫煙氣余熱利用協同脫硫降碳技術及應用，上榜《鋼鐵極致能效工程能力清單(2023版)》。 2023年，面對嚴峻的市場形勢，南鋼成立 低碳及能源戰略委員會 ，加強對能源工作的領導。能源系統積極開展對標找差，不斷研究降本新舉措。持續加強能源管控，最大限度降低用能成本。大力推廣富氧燃燒等節能新技術，不斷提高能源使用效率。圍繞節水、節電、節氣，組織開展 六大節能 技術攻關。認真落實能源診斷專家意見，努力追求極致能效。通過一年的努力，能源成本、資源綜合利用發電量等多項關鍵指標均創造歷史最好水平。為促進南鋼低碳能源戰略目標的實現，南鋼制定了 極致能效三年行動計劃 ，正式啟動能效達標桿暨極致能效提升項目，落實能源診斷項目150項，完善了智慧能源系統，建成國內一流數字化能源管理體系，重點工序能效提升效果顯著。 南鋼在大力推進 產業綠色化 的同時，也在全力推進 綠色產業化 。不久前，為促進先進成熟技術推廣應用，推進鋼鐵極致能效工程，中國鋼鐵工業協會發布《鋼鐵極致能效工程能力清單(2023版)》，南鋼旗下金瀚環保，以及金瀚環保下屬子公司金墾環保雙雙入選。 南鋼金瀚環保研發的新能源軌道機車技術，在服務南鋼的基礎上，2023年度陸續實現敬業集團、包鋼集團等外部項目的落地，其中廣東敬業新能源機車充電一次可滿足現場48小時生產需要，備受業主好評。2024年，金瀚環保將進一步優化提升自身技術方案，加強外部業務的推廣落地，持續打造新能源機車技術應用標桿，力爭成為新能源機車技術應用領軍企業。 南鋼金墾環保研發的高爐熱風爐低溫煙氣余熱利用協同脫硫降碳技術，2023年度通過了中國金屬學會組織的科技成果鑒定，專家組鑒定該技術為國際先進。該技術先后在南鋼5座高爐，寶武昆鋼、陜鋼漢中等單位成功應用。 一直以來，南鋼將綠色發展作為推動企業高質量發展的重要引擎。 十三五 以來累計投入120多億元，用于環保提升、超低排放改造和生態環境保護，全力構建鋼鐵全流程、業務全覆蓋的低碳生態，做全球綠色鋼鐵的先行者。南鋼高端化、綠色化、智慧化轉型升級的成果，獲得了各級政府和周邊居民的認可，實現了從 鋼鐵俠 到 綠巨人 的華麗轉型。新時代新征程，綠色低碳轉型將是未來鋼鐵工業的共同使命。南鋼將以實際行動勇擔時代使命，始終銘記 國之大者 ，致力成為全球綠色鋼鐵的先行者。
2024-02-06
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喜報｜南鋼股份榮獲資本市場多項榮譽
近日， 第七屆中國卓越IR評選結果揭曉，南鋼股份榮獲 最佳資本市場溝通獎 和 最佳信披獎 。同時，中國資本市場合規服務提供商——價值在線，首次推出年度易董ESG+8 價值100 榜單，南鋼股份獲評 AA 級。 中國卓越IR年度評選 是國內唯一專注聚焦上市公司投資者關系一線從業者，以及投資者關系卓越項目的年度獎項，用以表彰優秀的上市公司及IR工作者為推動整個行業創新及高效做出的貢獻。該獎項已成為國內聚焦上市公司IR領域最專業的獎項之一。 南鋼股份著力打造 積極、開放、透明 的資本市場形象，積極與投資者溝通，呈現企業亮點與長期投資邏輯。2023年以來，主動面向全行業機構及中小投資者展開全方位、高強度、多渠道溝通，借助新媒體平臺，通過財經媒體發布業績及經營亮點；公司官網設立投資者關系專欄，打造投資者關系新陣地；在投資者熱線、上證e互動、官方郵箱等平臺設置專人接聽回復；通過企業官微、官網推送年報及半年報 一圖看懂 可視化年報。 南鋼股份堅守 真實、及時、完整、準確 的高質量信息披露要求，以投資者需求為導向，持續優化信息披露管理。同時，在合規的基礎上推動信息披露主動化，加強自愿性信息披露水平。自愿披露 生產一代、儲備一代、研發一代 產品情況；針對投資者關注的問題，在定期報告中介紹鋼鐵行業宏觀概況，用圖文結合的方式生動展示企業原燃料及產品價格變化；為幫助投資者更好理解企業及產品結構情況，持續多年自愿性披露了符合國家《戰略性新興產業分類》中 先進鋼鐵材料 相關產品的產量、銷量、營業收入及毛利率情況，定性結合定量說明公司產品競爭力。 近年來， ESG 一詞在資本市場中出現的頻率越來越高，上市公司通過加強ESG能力建設、豐富ESG工作實踐，有利于降低經營和發展風險，推動企業價值創造和提升。 由價值在線、易董構建的獨具特色的中國公司ESG+8價值評級體系已覆蓋A股5332家上市公司主體，依據11個維度、70個議題、500+標準化指標、2000+數據點等多個底層數據，篩選出各行業ESG表現最佳的上市公司，共計100家。南鋼股份憑借易董ESG+8價值 AA 評級成為鋼鐵行業唯一進入該榜單的企業。 南鋼股份現已完成 有組織排放 無組織排放 清潔物流 超低排放改造。同時，也是大中華地區行業首家通過SA8000國際標準體系認證的企業。 南鋼股份通過官網 可持續發展 專欄、微信公眾號等多樣化平臺進行公司ESG工作的亮點展示，并在各平臺發布 一圖看懂可持續發展報告 。南鋼股份在ESG方面的實踐得到了專業評級機構的多方面認可：標普全球ESG評分40分；富時羅素給予南鋼股份評分2.2分，位列中國鋼鐵企業前三；恒生可持續發展企業基準指數評級 A- ，領先90%的企業；冶金工業規劃研究院給予公司ESG評級 AAA 級；Wind給予公司ESG AAA 評級(行業TOP1)；榮獲Forbes 2022福布斯中國可持續發展工業企業TOP50 等榮譽。 站在新起點，南鋼股份將以堅守初心、勇于擔當，行穩致遠、再創佳績，打造受投資者尊重和喜愛的一流上市公司。
2024-01-26